簡要描述:日本SMC帶導(dǎo)桿的氣缸MGG系列材質(zhì)壽命SMC帶導(dǎo)桿的氣缸將固定好的模具上的氣缸輸入壓縮空氣,導(dǎo)向桿受到一端氣缸的推動,向相對的另一方向推動,推動的行程取決于導(dǎo)向桿的長度。氣動滑臺氣缸一般作為精密儀器的搬運(yùn)輸送,精度比較高。導(dǎo)桿氣缸耐橫向負(fù)載能力強(qiáng)。
品牌 HYDAC/德國賀德克 動作方式 其他 應(yīng)用領(lǐng)域 電子
日本SMC帶導(dǎo)桿的氣缸MGG系列材質(zhì)壽命
SMC帶導(dǎo)桿的氣缸的原理:
制動裝置是靠壓縮彈簧力使活塞桿停在任意位置的。因此,在工作過程中即使動力氣源出現(xiàn)故障,仍能鎖定活塞桿不使其移動。這種制動氣缸夾緊力大,動作可靠,如缸徑為40mm的制動氣缸,其夾緊力為1400N。
在氣動系統(tǒng)中,采用三位閥能控制氣缸活塞在中間任意位置停止。但在外界負(fù)載較大且有波動,或氣缸豎直安裝使用,及其定位精度與重復(fù)精度要求較高時,可選用制動氣缸。
SMC帶導(dǎo)桿的氣缸將固定好的模具上的氣缸輸入壓縮空氣,導(dǎo)向桿受到一端氣缸的推動,向相對的另一方向推動,推動的行程取決于導(dǎo)向桿的長度。氣動滑臺氣缸一般作為精密儀器的搬運(yùn)輸送,精度比較高。導(dǎo)桿氣缸耐橫向負(fù)載能力強(qiáng)。根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時耗氣量增大,造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時,應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),以減少氣缸的尺寸。 smc滑臺氣缸的特點(diǎn) 氣缸的活塞固定在活塞桿上,活塞桿兩端含有板可以牢牢固定在機(jī)臺上,滑臺在活塞桿上進(jìn)行往復(fù)移動,這就是我們工業(yè)機(jī)械設(shè)備中常用的滑臺氣缸。 以上關(guān)于smc滑臺氣缸的相關(guān)知識內(nèi)容就為大家介紹到這里了,氣缸在各個領(lǐng)域都有十分廣泛的應(yīng)用,因此我們就應(yīng)該對汽缸有足夠的了解,這樣才能知道怎樣正確的去選擇和使用,后期也能知道如何正確地去保養(yǎng)維護(hù)。
日本SMC帶導(dǎo)桿的氣缸MGG系列材質(zhì)壽命
MGG032-15-95230
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